Tipuri comune de cadre pentru spațiu aeroportuar:
1. Cadru spațial plat
Caracteristici structurale: compus din straturi duble sau multiple de grile în formă de placă plană-, cu elemente care suportă în principal forțe axiale și o distribuție uniformă a tensiunilor.
Avantaje: Eficiență structurală ridicată și tehnologie de construcție matură.
2. Înveliș de suprafață curbat
Caracteristici structurale: posedă o formă de suprafață curbată tri-dimensională (cum ar fi hiperboloizi sau suprafețe cu formă liberă), permițând o capacitate de deschidere mai mare prin morfologia structurală.
Avantaje: Permite diverse proiecte arhitecturale.
3. Structura hibridă a structurii cu cadru spațial
Caracteristici structurale: fermele de armătură sunt încorporate în zonele principale-portante de sarcină (cum ar fi deschiderile de luminatoare sau zonele cu deschidere-mare), formând un sistem hibrid de suport-de sarcină.
Avantaje: Combină integritatea cadrului spațial cu capacitatea eficientă de transmitere a forței a fermei, folosită în mod obișnuit pentru acoperișuri neregulate sau deschise.
4. Cadru spațial conic
Caracteristici structurale: compus din unități de bază, cum ar fi piramidele pătrate și piramidele triunghiulare, care posedă o rigiditate spațială mare, potrivite pentru clădiri cu deschidere mare-cu forme plane flexibile.
Avantaje: Cea mai comună formă de cadru spațial cu plăci plate, în special cadrul spațial piramidal pătrat vertical, utilizat pe scară largă.
Avantajele de bază ale structurilor de cadru spațial aeroportuar:
1. Performanță mecanică superioară și asigurare a siguranței: ca sistem tridimensional de suport de sarcină-, structura cadrului spațial se mândrește cu o integritate excelentă și cu o rezervă mare de siguranță. Este o structură extrem de nedeterminată static; chiar dacă membrii locali eșuează, forțele interne pot fi reajustate pentru a preveni colapsul progresiv. În plus, datorită greutății sale ușoare și rigidității ridicate, prezintă o performanță seismică excelentă, rezistând eficient la sarcini asimetrice și dinamice.
2. Metodă de construcție economică și eficientă: prin utilizarea capacității de încărcare-spațială, rezistența materialelor este utilizată pe deplin, economisind semnificativ oțelul. Majoritatea membrilor și nodurilor sunt prefabricate în fabrică, asigurând specificații uniforme și facilitând producția standardizată și controlul calității. Construcția poate folosi tehnici de asamblare la sol și de ridicare generală, reducând munca la altitudine mare-și scurtând perioada de construcție.
3. Oferind posibilități nelimitate pentru funcția arhitecturală și estetică: Structura cadrului spațial realizează cu ușurință spații libere-pentru coloane care depășesc 60 de metri, satisfacând cererea terminalului de spațiu. Dispunerea obișnuită a membrilor și acoperișul plat facilitează instalarea pe tavan, instalarea conductelor și instalarea lucarnelor.
4. Caracteristici durabile și ecologice: prin acoperiri rezonabile anti-coroziune și ignifuge-(cum ar fi straturile groase sau subțiri-ignifuge menționate mai devreme), structura cadrului spațiului are o bună rezistență la intemperii și rezistență la foc, iar întreținerea adecvată poate asigura o durată lungă de viață. În același timp, asamblarea-la fața locului este în mare parte lucrări uscate, cu poluare redusă cu zgomot și praf, iar oțelul poate fi reciclat la sfârșitul ciclului de viață al clădirii, ceea ce este în conformitate cu conceptul de construcție ecologică și dezvoltare durabilă.
Tag-uri populare: ferme de terminale de aeroport, China, producători de ferme de terminale de aeroport, fabrică
